اکتان

مقایسه بنزین ایران و کشورهای دیگر از نظر عدد اکتان

مقایسه بنزین ایران و کشورهای دیگر از نظر عدد اکتان | اشمان

نفت و بنزین هر روز نقش مهم‌تری در زندگی روزمره ما ایفا می‌کنند. عدد اکتان (Octane Number) معیاری است برای سنجش مقاومت سوخت در برابر پیش‌خودسوزی در موتور؛ یعنی هرچه عدد اکتان بالاتر باشد، سوخت دیرتر و کنترل‌شده‌تر مشتعل می‌شود و موتور بدون ضربه کار می‌کند. در واقع بنزین با اکتان پایین‌تر از نیاز موتور، قبل از جرقه شمع مشتعل می‌شود و باعث ناک‌زدن یا «ضربه موتور» می‌گردد؛ این حالت نه‌تنها کارایی موتور را کاهش می‌دهد، بلکه با تولید ضربات انفجاری مخرب به موتور آسیب می‌زند. در این مقاله به مقایسه وضعیت بنزین از نظر عدد اکتان در ایران، خاورمیانه، آمریکا و اروپا می‌پردازیم، عواملی که بر اکتان تأثیر می‌گذارند را بررسی می‌کنیم و در نهایت راهکارهای افزایش اکتان (از جمله استفاده از مکمل‌های اکتان خودرو) را معرفی می‌کنیم.

بنزین سوپر (۹۱ یا ۹۵ اکتان) و معمولی (۸۷ اکتان) در پمپ‌های سوخت: هر رنگ نازل نمایانگر درجه متفاوت اکتان است. استفاده از اکتان مناسب باعث کارکرد بهتر و طول عمر بالاتر موتور می‌شود.

عدد اکتان چیست؟

عدد اکتان معیاری استاندارد برای نشان‌دادن ظرفیت سوخت (بنزین) در مقاومت در برابر پیش‌خودسوزی در محفظه موتور است. وقتی سوخت داخل سیلندر فشرده می‌شود، یک جرقه از شمع نیاز است تا احتراق کنترل‌شده رخ دهد. عدد اکتان بیانگر این است که چه مقدار می‌توان سوخت را فشرده کرد قبل از اینکه به‌طور خودکار اشتعال رخ دهد. سوخت‌های با اکتان بالاتر در مقابل فشردگی بیشتر هوا-بنزین مقاوم‌ترند و دیرتر منفجر می‌شوند. بر عکس، اگر بنزینی دارای اکتان پایین‌تر از حد مجاز باشد، پیش از رسیدن جرقه شمع مشتعل می‌شود و پیش‌احتراقی رخ می‌دهد. این حالت موجب ایجاد دو موج گاز انفجاری متضاد در محفظه احتراق می‌شود که همدیگر را خنثی کرده و ضربات شدید به قطعات موتور وارد می‌کند. به زبان ساده‌تر، بنزینی که اکتان بالاتری دارد، می‌تواند با سرعت و حرارت بیشتری فشرده شود بی‌آنکه خودبه‌خود شعله‌ور شود، در نتیجه اجازه می‌دهد موتور با ضریب تراکم بالاتر و راندمان بیشتر کار کند.

بنزین با عدد اکتان ۸۷ و ۹۵ در ایران

بنزین با عدد اکتان ۸۷ و ۹۵ در ایران | اشمان

در ایران دو نوع بنزین معمولی و سوپر عرضه می‌شود. بنزین معمولی عدد اکتان ۸۷ دارد و بنزین سوپر (یا بنزین باکیفیت) عدد اکتان ۹۵ را تجربه می‌کند. به بیان دیگر، بنزین سوپر (۹۵ RON) از کیفیت و مقاومت احتراقی بالاتری نسبت به بنزین معمولی (۸۷ RON) برخوردار است. تقریباً اکثر خودروسازان توصیه می‌کنند هر خودرو با اکتان مشخص بنزین‌گیری کند؛ استفاده از بنزینی با اکتان کمتر از نیاز خودرو می‌تواند به موتور آسیب برساند و کارایی آن را کاهش دهد. برای مثال خودروهایی با موتورهای توربو یا تزریق مستقیم سوخت نیازمند اکتان ۹۲ یا بالاتر هستند، درحالی‌که بنزین معمولی عرضه‌شده در ایران معمولاً زیر ۸۷ است. این مشکل موجب افزایش خرابی موتور در برخی خودروهای جدید شده است، تا حدی که گزارش‌ها از ترکیدگی پیستون خودروهای توربوشارژ داخلی به‌دلیل اکتان پایین بنزین حکایت دارد. به همین دلیل در پمپ‌های بنزین ایران علاوه بر سوخت‌های معمول، مکمل اکتان نیز به رانندگان عرضه می‌شود تا در صورت نیاز بتوانند اکتان سوخت را بالا ببرند.

از طرفی مشکلات اقتصادی و قیمت بنزین سوپر موجب شده بسیاری از رانندگان به‌ناچار بنزین معمولی بزنند. با اینکه بنزین سوپر برای موتورهای جدید مناسب‌تر است، قیمت بالای آن باعث شده درصد زیادی از مردم صرفاً بنزین معمولی ۸۷ در باک بریزند. برخی حتی به روش تقویتی، یعنی مخلوط سوپر با معمولی (به‌نسبت کمتر سوپر)، متوسل می‌شوند که هنوز هم بهتر از صرفاً بنزین ۸۷ است. اما در کل وضعیت کیفی بنزین عرضه‌شده در ایران همچنان ضعیف‌تر از استانداردهای جهانی ارزیابی می‌شود.

مقایسه بنزین ایران با کشورهای خاورمیانه

مقایسه‌ای از اکتان سوخت در کشورهای خاورمیانه نشان می‌دهد وضعیت در هر کشور متفاوت است. در اکثر کشورهای حوزه خلیج فارس (گلف) حداقل دو درجه بنزین معمول و ممتاز وجود دارد. به‌عنوان مثال شرکت آرامکو در عربستان سعودی دو نوع بنزین PG91 (۹۱ RON) و PG95 (۹۵ RON) تولید می‌کند و این دو به‌عنوان استاندارد خدمت رانندگان عرضه می‌شوند. در امارات متحده عربی نیز بنزین‌هایی با اکتان ۹۱ (E-Plus 91)، ۹۵ (Special 95) و ۹۸ (Super 98) ارائه می‌شوند؛ بنزینی که عنوان Super 98 دارد مخصوص خودروهای فشار تراکم بالا است. کشورهای دیگر منطقه مانند کویت، بحرین، عمان و اسرائیل نیز سوخت‌های ویژه ۹۵ RON عرضه می‌کنند. به عبارت دیگر، در بسیاری از کشورهای خاورمیانه بنزین سوپر ۹۵ اکتان تحت استانداردهای یوروپنج عرضه شده و سهم قابل‌توجهی از مصرف سوخت را تشکیل می‌دهد. تنها در برخی کشورها (مثل عراق یا سوریه) استاندارد سوخت پایین‌تر است و بنزین اکتان پایین عرضه می‌شود، اما عمده کشورهای منطقه در سال‌های اخیر به سمت سوخت‌های با کیفیت‌تر حرکت کرده‌اند. ایران نیز در گروه کشورهای مصرف‌کننده عمده قرار دارد؛ ایران نیز با عرضه بنزین سوپر ۹۵ RON (هرچند با استاندارد یورو ۴) در این منطقه فعالیت می‌کند.

وضعیت بنزین در آمریکا و اروپا

در آمریکا عدد اکتان سوخت با شاخص «Anti-Knock Index» یا AKI نمایش داده می‌شود که میانگین دو معیار RON و MON است (یعنی (R+M)/2). به همین خاطر، مقادیر اکتان اعلامی در پمپ‌های سوخت آمریکا با اعداد متداول در اروپا تفاوت دارد. به‌طور معمول بنزین‌های عرضه‌شده در ایالات متحده با اعداد ۸۷ (AKI)، ۸۹–۹۰ (AKI) و ۹۱–۹۴ (AKI) مشخص می‌شوند (این اعداد معادل حدود ۹۱ تا ۱۰۱ RON می‌شوند). در نواحی کوهستانی مانند کلرادو یا نیومکزیکو، برای جلوگیری از ناک‌زدن به‌دلیل ارتفاع زیاد، درجه پایین‌تری (مثلاً ۸۵ AKI که حدود ۹۰ RON است) هم گاهی عرضه می‌گردد. بنابراین استاندارد بنزین در آمریکا را می‌توان ۸۷ (AKI) به‌عنوان بنزین معمول و ۹۱ (AKI) به‌عنوان سوپر دانست. نکته مهم اینکه در آمریکا «اکتان» را با این شاخص ترکیبی بیان می‌کنند، در حالی که در اروپا تنها عدد RON اعلام می‌شود.

در اروپا و دیگر کشورهای غربی بنزین معمولاً با عدد اکتان ۹۵ RON شناخته می‌شود. برای مثال در بسیاری از کشورهای اروپایی مانند انگلستان، فرانسه و آلمان سوخت بنزین معمول ۹۵ سوپر نام دارد و بنزین ممتاز ۹۸ (یا گاهی تا ۱۰۰ RON) ارائه می‌گردد. در برخی کشورها امکان عرضه بنزین بسیار باکیفیت (بیش از ۹۸، مثل ۹۹ یا ۱۰۰ RON) نیز فراهم است. به طور کلی، بسته به کشور اروپایی ممکن است بنزین استاندارد ۹۲ تا ۹۵ RON داشته باشد و بنزین سوپر ۹۸ یا بالاتر عرضه شود. به این ترتیب، تفاوت عمده با ایران و آمریکا در این است که در اروپا سوخت ۹۵ و ۹۸ RON متداول است، در حالی که در آمریکا اعداد اکتان (AKI) پایین‌تر اعلام می‌شود.

جدول مقایسه اکتان بنزین در چند کشور/منطقه

منطقه/کشور

بنزین معمولی

بنزین سوپر/ممتاز

ایران

۸۷ RON (معمولی)

۹۵ RON (سوپر)

عربستان

۹۱ RON (PG91)

۹۵ RON (PG95)

امارات

۹۱ RON (E-Plus)

۹۵ RON (Special95)، ۹۸ RON (Super98)

اروپا (ارو ۲)

۹۵ RON

۹۸ RON (و گاهی تا ۱۰۰)

آمریکا

۸۷ AKI (≈۹۱ RON)

۹۱–۹۴ AKI (≈۹۷–۱۰۱ RON)

مزایای بنزین با عدد اکتان بالا

استفاده از بنزین با اکتان بالاتر مزایای متعددی دارد، به‌ویژه اگر خودروی شما برای ضریب تراکم بالاتر طراحی شده باشد. در ادامه برخی از مهم‌ترین فواید بنزین اکتان بالا را مرور می‌کنیم:

  • کاهش ناک‌زدن موتور: بالا بودن اکتان به معنای مقاومت بیشتر سوخت در مقابل انفجار خودبخودی است. در نتیجه احتمال ایجاد ضربات انفجاری (ناک) به شدت کاهش می‌یابد. این امر عمر موتور را افزایش داده و از آسیب‌های ناشی از پیش‌احتراق جلوگیری می‌کند.
  • افزایش بازدهی و شتاب: با بنزین اکتان بالا می‌توان ضریب تراکم موتور را بیشتر کرد که منجر به کارکرد اقتصادی‌تر و توان بالاتر پیشرانه می‌شود. در بنزین‌های باکیفیت‌تر (اکتان بالاتر)، موتور می‌تواند هوا و سوخت را بیشتر فشرده کند تا انرژی بیشتری تولید شود.
  • احتراق کنترل‌شده‌تر: اکتان بالا باعث پیشرفت زمان جرقه می‌شود؛ یعنی شمع زمان مناسب‌تری برای ایجاد جرقه دارد. این موضوع به موتور اجازه می‌دهد در اوج فشردگی و حرارت، همزمان با حرکت پیستون به سمت بالا، احتراق بهینه‌تری داشته باشد.
  • مقرون‌به‌صرفه بودن مصرف: هرچه موتور با کارایی بیشتری کار کند و نیاز کمتری به سوخت بی‌کیفیت داشته باشد، مصرف سوخت بهینه‌تر و آلودگی کمتر می‌شود. مثلاً گزارش‌ها نشان داده خودروهایی که با اکتان پایین کار می‌کنند مجبورند تنظیمات موتور را طوری تغییر دهند (مثلاً تأخیر جرقه) که مصرف سوخت و آلودگی افزایش یابد، در حالی که با سوخت اکتان بالا این مشکل به حداقل می‌رسد.

در مقابل، استفاده از بنزین با اکتان پایین‌تر از نیاز خودرو می‌تواند کارایی موتور را کاهش دهد. برخی منابع اشاره می‌کنند در صورت تأمین نکردن اکتان مناسب، خودروهای مجهز به استاندارد یورو ۵ و بالاتر صدمات شدیدی به موتور خود خواهند دید.  به همین دلیل خودروسازان بر استفاده از سوخت با اکتان مناسب برای هر خودرو تأکید دارند و هنگام توصیه سوخت برای خودروهای جدید به عدد اکتان ۹۲–۹۵ اشاره می‌کنند.

چگونه میزان اکتان سوخت را افزایش دهیم؟

در مواقعی که اکتان بنزین عرضه‌شده در پمپ‌ها کافی نیست، می‌توان از مکمل اکتان (اکتان‌بوستر) استفاده کرد. این افزودنی‌ها (معمولاً به‌صورت محلول در مایع) با افزودن مقدار مشخصی به باک خودرو، عدد اکتان بنزین را بالا می‌برند. برای مثال در جایگاه‌های سوخت ایران، مکمل‌های اکتان به صورت مجزا عرضه می‌شوند تا هر راننده‌ای که خواهان اکتان بالاتر باشد بتواند آن را خریداری و به بنزین خود اضافه کند.  استفاده از این مکمل‌ها علاوه بر بالا بردن اکتان می‌تواند به پاک‌سازی مسیر سوخت‌رسانی موتور و افزایش عمر مفید قطعات کمک کند.

در ادامه چند نکته و مراحل ساده در مورد استفاده از اکتان خودرو را مرور می‌کنیم:

  • انتخاب مکمل مناسب: ابتدا ببینید خودروی شما به چه عدد اکتانی نیاز دارد. اگر سازنده خودرو اکتان سوپر (حدود ۹۲–۹۵) را توصیه کرده باشد، محصول مکمل اکتانی را انتخاب کنید که بتواند اکتان سوخت شما را به آن عدد برساند.
  • محاسبه دوز مصرف: دستورالعمل مصرف معمولاً روی بسته‌بندی محصولات نوشته می‌شود. به عنوان مثال ممکن است گفته شود برای هر ۲۵ لیتر بنزین، یک قوطی ۳۰۰ میلی‌لیتری مکمل کافی باشد. مقدار صحیح را مطابق راهنما به باک اضافه کنید.
  • مخلوط‌کردن با بنزین: مکمل را داخل باک بنزین (ترجیحاً پس از بنزین‌گیری) بریزید و اجازه دهید موتور روشن شده و مکمل به خوبی مخلوط شود.
  • استفاده منظم یا موردی: در صورت نیاز مستمر به اکتان بالا (مثلاً در مسافرت‌های طولانی یا مناطق دارای بنزین پایین‌تر)، هر بار پس از سوخت‌گیری از مکمل استفاده کنید. در غیر این صورت به صورت دوره‌ای (مثلاً هر چند مخزن) می‌توانید مصرف کنید.
  • خرید از منابع معتبر: همیشه از فروشگاه‌ها و برندهای معتبر مکمل اکتان خرید کنید. مکمل‌های بی‌کیفیت یا تقلبی ممکن است نه تنها اکتان بنزین را افزایش ندهند، بلکه به قطعات موتور نیز صدمه بزنند.

برای جستجوی بهترین قیمت و خرید آسان این محصولات، می‌توانید قیمت اکتان خودرو و شرایط فروش آنها را بررسی کنید. مثلاً در فروشگاه‌های معتبر می‌توان مکمل اکتان خودرو را به‌صورت عمده و با قیمتی مناسب تهیه کرد. توجه داشته باشید که عبارت‌های کلیدی مانند «خرید اکتان خودرو»، «قیمت اکتان خودرو» و «ارزان‌ترین اکتان خودرو» در صفحات فروش و تبلیغات محصول به کار می‌روند، پس هنگام جستجو به این کلمات در کنار عنوان یا توضیحات محصولات توجه کنید.

نتیجه‌گیری

در این مقاله دریافتیم که عدد اکتان بنزین نشان‌دهنده مقاومت سوخت در برابر پیش‌احتراق است و اهمیت ویژه‌ای در کارکرد صحیح موتور دارد. در ایران تنها دو نوع بنزین سوپر (۹۵ RON) و معمولی (۸۷ RON) عرضه می‌شود، در حالی که بسیاری از کشورهای غربی مانند اروپا استاندارد ۹۵ RON را بنزین عادی و ۹۸ RON را بنزین سوپر می‌دانند. در آمریکا نیز استانداردهای متفاوتی وجود دارد و مقادیر ۸۷، ۸۹–۹۰ و ۹۱–۹۴ (AKI) معمولاً استفاده می‌شود . در کشورهای خاورمیانه هم وضع مشابهی برقرار است؛ برای مثال عربستان ۹۱ RON و ۹۵ RON، امارات ۹۱، ۹۵ و ۹۸ RON و کویت/بحرین/عمان و اسرائیل سوخت ۹۵ RON ارائه می‌دهند. در نهایت همه شواهد نشان می‌دهد که عرضه سوخت با اکتان بالا (۹۵ به بالا) روندی جهانی و فزاینده دارد، چون خودروهای مدرن به آن نیاز دارند.

با توجه به یافته‌های فوق، اگر خودروی شما نیاز به بنزین با عدد اکتان بالاتر دارد یا از خودروهای مدرن و توربو استفاده می‌کنید، حتماً به توصیه سازنده عمل کنید. استفاده از سوخت نامناسب باعث کاهش عملکرد و احتمالاً آسیب‌دیدگی موتور می‌شود. خوشبختانه در کنار بنزین سوپر، گزینه استفاده از اکتان افزا نیز در دسترس است که می‌تواند مشکل اکتان پایین در برخی مناطق را برطرف کند.

اگر می‌خواهید از اکتانی باکیفیت و مکمل اکتان خودرو بهره ببرید، هم‌اکنون اقدام کنید! فروشگاه ما انواع مکمل اکتان خودرو را با بهترین قیمت‌ و ارزان‌ترین اکتان خودرو ارائه می‌دهد. با خرید اکتان خودرو از فروشگاه ما می‌توانید:

  •  کارایی بهتر موتور: با اکتان بالاتر عمر و قدرت موتور افزایش می‌یابد.
  •  قیمت مناسب و رقابتی: ما قیمت اکتان خودرو را با تخفیف ویژه ارائه می‌کنیم.
  •  ارسال سریع: سفارش شما در کوتاه‌ترین زمان به دستتان می‌رسد.
  •  ضمانت کیفیت: تمام محصولات فروشگاه دارای برچسب اصالت و تضمین کیفیت هستند.

همین امروز از خرید اکتان خودرو در فروشگاه ما لذت ببرید و با کمترین هزینه، بیشترین بهره را از سوخت خودرویتان ببرید! برای مشاهده محصولات و کسب اطلاعات بیشتر به بخش فروشگاه ما مراجعه کنید یا با مشاوران فروش تماس بگیرید. شما لایق بهترین کیفیت هستید – اکتان بالا، حرکت بهتر!

سؤالات متداول

مکمل‌های باکیفیت می‌توانند عدد اکتان را تا ۵–۱۰ واحد افزایش دهند، اما ممکن است عملاً تقابل یکنواختی بنزین سوپر را نداشته باشند.

معمولاً هر بار سوخت‌گیری می‌توانید یک دُز مکمل به باک اضافه کنید تا عدد اکتان همواره در حد مطلوب باقی بماند.

در موتورهای با نسبت تراکم استاندارد تأثیر چشمگیری ندارد و هزینه اضافی محسوب می‌شود.

استفاده از مکمل بنزین به‌صرفه‌تر است؛ اما توجه کنید مکمل‌های بی‌کیفیت ممکن است به سیستم سوخت‌رسانی آسیب بزنند.

از برندهای معتبر خرید کنید، به آنالیز MSDS و نشان استاندارد توجه نمایید.

منابع: لینک لینک

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *